长江拖航纪录再改写！它是国际巨轮，也是“海上移动炼油厂”
本文转自【央视新闻】
12月16日上午，国际最大吨位的新式“海上浮式出产储油船”（M026 FPSO）从江苏启东码头交给离港，整个拖带编队长度改写了长江拖航规范新纪录。
南通海事部分工作人员介绍，此次拖带编队由M026 FPSO和海巡艇、拖轮、警戒艇组成，其间M026 FPSO主体长335.31米，型宽60米，型深33.515米，拖带作业选用“吊拖+绑拖”的方法，编队总长度784.2米，改写了长江拖航规范新纪录。
这艘全球最大“海上浮式出产储油船”由启东中远海工制作，它将用于巴西大型超深水石油开发项目：
规划日出产18万桶石油可处理1200万规范立方米天然气最大贮存才能为140万桶原油是现在国际最大吨位、最大储油量的新式海上浮式出产储油设备，也被称为“海上移动炼油厂”。
（总台记者 唐高林）
告发/反应
相关文章
“我国巨轮”来了！我国船舶、我国重工明起双双复牌
9月18日，我国船只晚间公告，公司与我国重工正在谋划由我国船只经过向我国重工整体换股股东发行A股股票的方法换股吸收兼并我国重工。因此次买卖尚处于谋划阶段，我国船只、我国重工股票自9月3日开市起开端停牌...
我国基金报记者 闻言
行将驶入资本市场的“我国巨轮”，先拿下一笔大单！
3月3日晚间，我国船只公告称，公司全资子公司江南造船（集团）有限责任公司（以下简称江南造船）参加签定了一批18000TEU LNG双燃料集装箱船制造合同，合同金额为180亿元至190亿元。
我国船只正在推动换股吸收兼并我国重工事项，估计构成严重资产重组。买卖完成后，我国船只将是我国规划最大的船只制造企业。
到3月3日收盘，我国船只股价报30.46元/股，总市值为1362亿元。到2024年第三季度末，公司股东人数达19.52万户。
“我国巨轮”拿大单！
【导读】我国船只子公司参加签定180亿元至190亿元造船合同我国基金报记者 闻言行将驶入资本市场的“我国巨轮”，先拿下一笔大单！3月3日晚间，我国船只公告称，公司全资子公司江南造船（集团）有限责任公司...
巨轮鸣笛启航！珠海如何将“我国智造”驶向南美？
海风猎猎，汽笛长鸣。4月14日晚，跟着一声响遏行云的鸣笛，“昌民号”货轮慢慢驶离码头——这艘载重量达6万吨、货舱容量7.2万立方米的“海上巨无霸”从珠海高栏港启航，满载家电、有机肥和新能源产品驶向巴西...